抗击疫情,顺利运转,郑州货达货运全力做好备战服务保障

2020/3/5 10:49:32 来源:中华物流网 浏览:33864
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中华物流网(zhwlw.com.cn)3月5日讯—— 复工复产,物流必须先行。今天的中国经济是个高度复杂,互相连接的网络状供应链,孤立于某一个地方的复工是无法快速实现复产目标的。唯有快速恢复全国性的物流能力,保证物流先复工,才能保障全面的复工复产快速推进。由此可见物流行业的重要性,郑州货达货运公司正是秉持这一信念,不仅正常复工,维护郑州民生的正常配送,更是派出十几辆车免费支援武汉,为他们送去救援物资!
疫情当下,中国的各个行业受到了一定程度的影响,在目前的防控举措下,战胜疫情只是时间问题,更关键的问题是我们为此需要付出多大的努力。
复工复产,物流必须先行。今天的中国经济是个高度复杂,互相连接的网络状供应链,孤立于某一个地方的复工是无法快速实现复产目标的。唯有快速恢复全国性的物流能力,保证物流先复工,才能保障全面的复工复产快速推进。由此可见物流行业的重要性,郑州货达货运公司正是秉持这一信念,不仅正常复工,维护郑州民生的正常配送,更是派出十几辆车免费支援武汉,为他们送去救援物资!
 


疫情期间,郑州货达货运将提供更加便民的优质服务
为保障疫情期间各个地区的物资供应,交通运输部印发做好防控物资和人员应急运输优先保障工作的通知,指导各地畅通“绿色通道”,为应急物资运输车辆开通通行证,对应急物资运输车辆实行不停车、不检查、不收费、优先通行。
货达为在郑州配送生鲜蔬菜的师傅们办理了通行证,司机从大年初三开始配送。这一场突如其来的疫情更让物流行业,物流人感受到身上所肩负的责任和重担,关键时刻,货运不会停更不能停!
 


2月27号,货达货运公司拿到复工许可证明后,谈及复工后的打算,货达的负责人在接受采访时表示,不仅要给师傅们提供最好的防护设备,更要减少配送流程,有效减少被病毒感染的风险。
今年物流公司招聘,带车司机更具优势
之前的物流行业只要有驾照就能开车,但是货源整合能力低,有些司机全国各地跑,辛苦还不挣钱,现在的物流行业更加趋于正规化,合理化。带车与不带车的工资待遇差别很大。C1专职司机月薪3500—4500,而带车司机月薪1.2万-1.78万元。
让城市配送更快捷---货达货运肩负使命,负重前行
货达快运不是单纯的做货物运输与司机招募的公司,而是城市货物运输综合服务商,做货物运输,司机招募,重在坚持,重在服务!货达货运已经与多家大型生鲜连锁超市、新零售下的社区团购、汽车配件、快递、3PL等众多的省内知名企业达成长期合作。货达货运采取“一对一带教”的培训模式,让每一个司机师傅能够快速入行,企业内部具备完善的司机队长选拔制度,保障每一个师傅都有公平的晋升机会。
在配送服务方面,货达采用“云仓+共配+自建运力+人人创业”的新城市配送,以信息技术为支撑,实现运力与企业配送需求精准、高效匹配,从而提高客户业务效率、服务质量,降低营运成本。
在司机支持方面,货达始终坚持“司机为本,服务至上,合作双赢,共创辉煌!”坚持为每一位加盟司机提供定制化的车型以及长期稳定的优质货源,追求“城市—客户—司机—企业”多赢局面。
 


这种正规化的物流模式和体系将带来更大的物流市场,可以更好的服务于货源方和司机师傅。货达货运现在有200多个师傅,每个师傅都有自己专门的线路,不仅方便配送,还可以保障他们的高收入,让想挣钱且有能力,能吃苦的司机挣到钱是公司最大的心愿和目标。
攥指成拳,万众一心,抗击疫情,与你并肩! 坚守后方,尽自己的力量战“疫”,货达货运更是身体力行,为抗击疫情做出自己的贡献,共同打赢这场守护人民生命安全的硬仗!向每一位奉献在一线的人民英雄致敬!
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