乌江水运复兴:开阳港区迎来第四次大规模运输!

2022/4/1 22:27:11 来源:中华物流网 浏览:35785
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中华物流网(zhwlw.com.cn)4月1日讯—— 3月31日,记者从贵州省航电开发投资有限公司获悉,近日运载着6000吨磷矿石的十四艘500吨级货船从贵阳市开阳港区顺尔得码头驶出,沿乌江水路直奔重庆涪陵进入长江,这是乌江全线复航以来,开阳港区迎来的第四次大规模运输。

3月31日,记者从贵州省航电开发投资有限公司获悉,近日运载着6000吨磷矿石的十四艘500吨级货船从贵阳市开阳港区顺尔得码头驶出,沿乌江水路直奔重庆涪陵进入长江,这是乌江全线复航以来,开阳港区迎来的第四次大规模运输。

 

如今,贵州江河之上,货从水上运正重现繁盛。时间回到去年11月16日,贵阳港开阳港区举行北上长江首航仪式,14艘满载矿石货船竞发长江,首航任务的圆满成功象征着我省乌江水运全线复兴,受到了社会各界的关注,市场反响明显。

在此之后,开阳港区呈现出一片繁忙的景象,货物运输需求不断增加,紧接着第二次规模运输完成了4200吨、第三次完成了2200吨的运载任务,加上此次6000吨磷矿石的运载任务,短短四个月内,开阳港区就实现了四次大规模航运。

 

乌江是长江八大支流之一,也是贵州第一大河,2021年乌江全线复航标志着乌江水运发展进入新阶段。作为黔中经济区和贵阳市通江达海的唯一港口的贵阳港开阳港区,不仅是贵州省水运大通道北入长江的门户,还是贵州省连接成渝地区双城经济圈、长江经济带、长三角经济区的“桥头堡”。

新国发2号文件提到,要打通北上长江、南下珠江的水运通道,推进望谟港、播州港、开阳港、思南港等港口建设,巩固提升贵州在西部陆海新通道中的地位。近年来,贵州省航电开发投资有限公司聚焦提升乌江水运运能、形成规模运输、助力黔货出山、降低物流运输成本“做文章”,在降低物流运输成本上“下功夫”,通过市场培养和国企引领,使得乌江水上运输企业从原来的3家增至目前的7家,形成规模运力,源源不断地满足市场货物运输的需求。

 

贵州省航电开发投资有限公司相关负责人介绍,预计今年下半年,新造船舶陆续下水,乌江“黄金水道”的优势会进一步凸显、黔货出山更加顺畅、水运物流成本降低,大规模运输将会形成常态化,这不仅意味着乌江水运加快了复苏的步伐,更标志着黔中地区的水运门户已经打开,为“黔货出山”开辟了新的战略通道,为“产业互联”提供了新的路径选择,为“强省会”行动注入了新的发展活力,乌江重现“黄金水道”的繁华盛景指日可待。

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