上半年沿海和内河港口货物吞吐量超九十亿吨

2024/7/9 17:42:41 来源:中华物流网 浏览:6262
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中华物流网(zhwlw.com.cn)7月9日讯—— 7月2日,由交通运输部举办的“我们一起去看海”全媒体宣传活动在上海启动。记者在会上获悉:今年1至6月,我国沿海和内河港口进出港船舶数量达1521.17万艘次,货物吞吐量达91.84亿吨,同比分别增长14.35%、4.85%。江河湖海之上,航运贸易蓬勃发展,国内国际双循环畅通有力。

7月2日,由交通运输部举办的“我们一起去看海”全媒体宣传活动在上海启动。记者在会上获悉:今年1至6月,我国沿海和内河港口进出港船舶数量达1521.17万艘次,货物吞吐量达91.84亿吨,同比分别增长14.35%、4.85%。江河湖海之上,航运贸易蓬勃发展,国内国际双循环畅通有力。

  过去十年间,我国沿海航标增长68.8%,达2.06万座,并实现遥测遥控全部北斗化,已建设了由23座北斗差分台、75座北斗连续运行基准站组成的沿海北斗地基增强系统。

  作为中国沿海港口分布最密集、吞吐量最大的港口群,长三角地区是我国货物进出口的重要门户。2023年,长三角地区港口共完成货物吞吐量70.4亿吨、集装箱吞吐量1.1亿标准箱,分别占全国的41.5%和38.5%。

  长江口深水航道,维护水深12.5米,是大型船舶进出上海港和长江沿线各大港口的“黄金水道”,也是关系长三角一体化、长江经济带发展的水上交通运输命脉,长三角水路运输货物量占全国总量的50%。近年来,交通运输部门不断创新海事服务,服务支撑长三角一体化发展成效明显。

  行驶于长江口深水航道中,大江奔流,舟楫穿梭。目前,长江口深水航道年均通航大型船舶超过6万艘次,年均产生的经济效益超过百亿元,货运量增加带动GDP增长年均超千亿元。

  近年来,在交通运输部海事局统一协调下,长三角各海事管理机构以“人享其行、物畅其流”为目标,通过改进业务流程、开发业务平台,逐步实现“信息互通、监管互动、资源共享”,不断推动长三角水域船舶交通组织一体化。

  针对长三角水域“船舶流量大、重点船舶多、通航资源紧张”的情况,海事部门实施重点船舶“直进直靠、直离直出”,船舶平均每航次可节省运输周期8小时,按照2023年1万左右艘次进出江的“四直”通道船舶计算,可为船舶带来8亿元经济效益,同时减少碳排放10万吨。

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